Commissione Commercio, 8 aprile 2015, ore 12:30
La mia proposta per avvicinare Latina alle altre città europee.
In tutte le città europee dove sono stata, il taxi è un mezzo assolutamente popolare.
La sua popolarità è data dal fatto che i mezzi pubblici, - autobus, tram, metropolitana – sono molto costosi, e a confronto, le tariffe dei taxi, se divise tra più passeggeri, sono assolutamente accessibili.
Per quanto riguarda i mezzi pubblici a Dublino, ad esempio, il prezzo delle corse dei bus dipende dal numero delle fermate che occorrono per arrivare a destinazione. Il costo viene pagato al conducente e chi non ha la cifra esatta, o non possiede la card dalla quale vengono sottratti gli euro corrispondenti alla distanza che viene effettuata, non può salire: non c’è via di scampo, si deve pagare.
Quando la sera c’è scarsità di corse di autobus, tram o metropolitana, si può ricorrere facilmente ai taxi che in numero altissimo popolano le strade e possono garantire costi veramente bassi, alla portata di studente.
La sera non c’è il traffico delle ore di punta e si effettua il percorso velocemente.
Tariffa di Dublino: €4 per il primo kilometro +1 euro per ogni kilometro successivo che, se diviso in tre o quattro persone diventa veramente una cifra irrisoria, appunto, a portata di studente.
Tariffa di Valencia: IDENTICA.
I taxi sono un mezzo assolutamente sicuro, veloce, e che permette ai cittadini di potersi muovere facendo lavorare qualcuno, incrementando il lavoro dei professionisti del settore, senza porsi il problema del parcheggio, del tasso alcolemico o della sicurezza su strada.
Ma per quale motivo a Latina pochissimi, quasi nessuno usa il taxi?
Sarà che costano TROPPO?
Le licenze sono di numero limitato: i tassisti lamentano che, aumentando il numero delle licenze diminuirebbe la possibilità di lavoro per tutti.
Ma è proprio così?
Come mai nelle città europee i taxi sono dovunque, lavorano tantissimo e permettono ai cittadini di non utilizzare il veicolo privato a fronte di un costo accessibile, e a Latina no?
Le tariffe dei taxi nelle città vengono stabilite e deliberate in giunta.
Ho proposto in commissione di far diventare Latina come le altre città europee, incentivare l’uso del taxi abbassando le tariffe e garantendo un maggiore più diffuso utilizzo di questo sistema di trasporto soprattutto per i giovani e nella fascia del weekend: potrebbe essere un contributo importante per diminuire le morti su strada.
